Agradecido
No es un secreto, pero sabéis una cosa,
toda la vida dedicado a los números
y ahora casi que escribiendo en prosa
bueno, más concretamente poemas,
de muchos y variados temas,
en enteraros de esto sois casi los primeros.
Por eso quiero con estas letras
agradecer a Iberia,
líneas aéreas de España,
por todo lo que hay detrás,
a ésta en particular y en concreto,
pero en hacerlo no es la única compañía,
si con la que yo ahora me meto,
no se si por ello sentir alegría,
pero por su trabajo precario
en el sector aeroportuario,
y no es para darles caña,
es peor que el trabajar de becario,
gracias a ellos ha salido,
fuera de mi, mi inspiración literaria,
diremos que en mi, ha florecido
debido a su tipo de contratación,
me deja veintidos horas de meditación
y tan sólo dos para trabajarlas,
me dirás que no me da tiempo a crearlas,
así da gusto esta empresa,
me da tiempo hasta de repasarlas,
sentado y tranquilo delante la mesa,
en ella, no trabajas mucho,
pero tampoco cobras nada,
y estás un tiempo entretenido,
no importa que de gente estén necesitados,
siguen cogiendo a gente nueva
pero no dan más horas a los ya empleados
son los convenios que nos hacen
los sindicatos con los gobiernos,
a ambos les satisfacen,
para decir que hay menos parados,
podían irse, ambos, a los infiernos,
pero el caso es que lo aguanto,
porque ese trabajo me gusta
pues por días, es muy diferente
y aunque cansado, no agota
aunque es muy estridente.
Tampoco te dejan compaginar
tu tiempo libre con otro trabajo,
pues de horario te cambian mucho
y para ello lo necesitas anticipar,
juegan contigo como les apetece,
como han caído esa gente ya tan bajo
tan sólo para ver como su autoestima crece,
su norma de actuación debe ser
yo al empleado ni le escucho
que esta gente a los seis meses, se van al carajo,
Me salió un trabajo para compaginar
en la línea aérea spanair
para llevar de pasajeros las jardineras,
llamé a personal para comprobar
si me dejaban con ellos compartir,
estas fueron sus palabras
pero tu chico no te enteras,
no, no, donde vas tu a ir,
no puedes hacerlo es competencia,
lo has firmado en el contrato,
dijo sin apenas tolerancia
pensé están como cabras,
aquí de eso no dice nada,
que lo he mirado hace un rato
pues lo dijeron como advertencia
que hago, ¿ les doy la patada ?
ya que tienen la sartén por el mango
mientras, te arrastran por el fango.
Ya me dirás si con tanto tiempo
para poder reflexionar,
no me da tiempo a crear
y que haya salido de mi,
mi vena poética y literaria
en este poema, un poco reaccionaria
pero sincera y libre como el viento,
¡ porqué ! a mi me gustaría,
esta guarrería de trabajo,
como habré caído ya tan bajo
aunque se ve que para esto tengo talento
por lo cual no me lamento.
Me toca coger el camión
para hacer de llegada este vuelo
no es mi mayor ilusión,
pues toda la maquinaria
esta completamente destrozada
y demasiado abandonada,
también ella es precaria,
con él recogeré el equipaje
y las llevaré a la sala
rápido como una bala,
con cuidado que no caigan al suelo
pues eso nos da mucho coraje,
aunque no todos luego la recojan
ya que a algunos lo mismo les dan,
llevarlas que dejárselas por las pistas,
que otros ya detrás vendrán
y sus maletas recogerán,
o con mala suerte atropellarán,
es que son unos artistas,
mientras en sala está el pasajero
reclamando su maleta o el dinero,
desde luego hay gente para todo,
les das la mano y se toman el codo.
Para el próximo vuelo me toca la cinta,
la acercaré al avión y su bodega
esta vez no es de entrada, es de salida
ahora las maletas vamos contando
mientras inician por la cinta la subida
y en la bodega las vamos acoplando
en unas bodegas lo hacemos un poco incorporados
en otras podemos de rodillas incluso
y en cuclillas nos toca en la mayoría,
no veas cuando así lo hacemos que alegría,
salimos de las bodegas machacados
creyendo este vuelo ya terminado,
pienso para mi que iluso,
que este destino lleva correo,
mirando los tres carros repletos
no conocen internet, por lo que veo
a estas alturas, serán paletos.
En el siguiente hemos llegado temprano
tendremos que calzar al avión,
cojo dos calzos, uno en cada mano,
me planto delante de la aeronave
¿ y que esta mole, vuela como un ave ?
me digo para mis adentros,
para que no me oigan, muy suave
estaré con mis sentidos atentos,
viendo como se me acerca despacio
hacer esto a mi me encanta
a otros incluso les espanta,
por la impresión que les produce
ver como un monstruo se les avecina
y hacia nosotros se encamina
hasta casi darnos de bruces
esa impresión me fascina,
aunque no todos lo hacemos
ya que la mayoría esperan retirados,
pero a mi esto me anima,
ver como el avión se me aproxima
hasta que detiene completamente
a una distancia de un metro o menos
y una vez ya están calzados,
les conectamos la corriente
mientras se va bajando la gente,
después abrimos las bodegas
comenzando a descargar a todo gas.
Ya son tres los servicios prestados,
no me ha dado tiempo a hacer más,
¡ que quieres en dos horas !
no nos vamos a casa por vicio
como borregos a fichar encaminados
contándonos de hoy, el suplicio
corriendo para del bus no perder su servicio.
Muy pocos días nos toca,
sólo si no abres la boca,
ya que es destino de enchufados,
servicio de traslado de tripulación
ese no todo el mundo lo desea,
será por si le toca con una azafata fea,
noooo, es por la fama y reputación
que se han creado de estirados,
creen que de ellos somos sus criados
porque ellos sean pilotos y azafatas,
y nosotros simples empleados,
subirme a la cabina las maletas,
pues para eso ellos no están enseñados,
reconozco que no todos lo hacen
pero si una pequeña mayoría
pues actuando así se crecen,
dándoles para volar más valentía.
Ya en los aviones modernos y grandes
nos toca llevar máquinas plataformas
y grandes transferidores
esto es así por norma,
para la descarga de los contenedores
por las grandes cantidades,
así la carga y descarga es más rápida
y menos complicada, e insípida.
Se me olvidaba también
que llevamos los tractores
que portan los contenedores
y los remolques de maletas,
incluidos los del correo,
y los dollies de mercancía,
desde aquí son los remolques que veo,
no tengo de más, constancia,
no se si por ignorancia,
o para no dar pataletas.
No hablaré cuando el destino
nos toca en los muelles y no en pistas
eso hay que tocarlo con mucho tino,
porque ese es un tema de punto y aparte,
antaño se hacían las americas para poder comer
aquí en los muelles es el destino de prever
ese destino por los fijos es el menos deseado,
por la cantidad de maletones que han llegado,
los fijos para una cosa tienen arte,
no precisamente para trabajar
se creen que son las personas más listas,
no pretenden en nada ayudar,
según llega a su destino el eventual
ellos se esconden y desaparecen
como si lo aprendieran de un manual,
con tanta sutileza lo hacen
que hasta incluso tú, lo ves normal,
por ser personal fijo dicen que tienen derechos
y tu un simple eventual miserable
sin ningunos derechos reconocidos,
no conseguimos ni un gesto amable
ni de ellos ni de los supervisores,
no pido que te manden flores,
pero si que nos repartamos la tarea
de ese mundo de maletas tan inmenso,
y no lo dejen todo al más indefenso,
para ellos el más tonto,
eso enseguida lo dicen pronto,
no habrá nadie que eso algún día lo vea,
pero me sigue gustando
esta definición de trabajo,
aunque ya nos van espabilando,
por como nos reparten allí el tajo.
Otro día ya hablaré
de los supervisores,
pero sólo un poco contaré
eso si son palabras mayores
por el tema de licores
a los aviones van abordando,
y la mayoría se los llevan puestos
para con las botellas no ir cargando,
a ello ya salen de casa predispuestos.
Ya hablaré de cuando vas a fichar
y te toca un montón esperar,
pues está el que va de ti delante
sacando de su impoluto traje,
un montón de tarjetas de fichaje
por llevar, lleva hasta la suya,
lo digo, aunque ya habrá que lo intuya
está fichando a compañeros la salida
y en ocasiones hasta la entrada
a un montón de amigos y de gente
y ya ves, parece una bobada
pero para ellos es una gozada,
sin embargo a muchos consentida
mientras tu esperas tu turno paciente.
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Música: Volaré |
Clemente Lameiro Ramos (SET2005) |
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